English
简体中文
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठीContainer Family je komplexní, high-tech výrobní podnik se sídlem v Číně, který integruje výzkum a vývoj, zakázkový design, zpracování a výrobu, mezinárodní obchod a doplňkové služby. Jako legitimní výrobce, profesionální dodavatel a robustní továrna v Číně se již dlouho specializujeme na výzkum a vývoj a výrobu různých typů specializovaných kontejnerů.
20Ft Half Height Open Top Container je specializovaná nákladní jednotka speciálně vyvinutá pro řešení problémů spojených s přepravou nadrozměrného nákladu a navigací po vozovkách s omezením výšky. Na rozdíl od standardních otevřených kontejnerů se tato jednotka vyznačuje výrazně sníženou celkovou výškou; při zachování plné nosnosti nákladu je dokonale přizpůsoben pro použití na trasách s výškovým omezením. Efektivně řeší praktické problémy spojené s tranzitem velkého, nepravidelně tvarovaného nákladu napříč regiony a poskytuje klientům v odvětvích strojírenství, energetiky a těžkého průmyslu stabilní a spolehlivou platformu pro těžkou přepravu.
1. Tento otevřený kontejner o poloviční výšce 20 stop je kus přizpůsobeného specializovaného přepravního zařízení. Jeho celková výška je přibližně o 40 % nižší než u standardního otevřeného kontejneru, přesto si zachovává vnitřní světlou výšku 1,9 metru. Tato konstrukce zajišťuje optimální rovnováhu mezi využitím vnitřního prostoru a snadností nakládání a vykládání na místě; zabraňuje narůstajícím obtížím při zvedání kvůli nadměrné výšce a zároveň zajišťuje dostatečný vnitřní prostor pro umístění nákladu bez překážek.
2. Kontejner se vyznačuje robustní, plně svařovanou celoocelovou rámovou konstrukcí. Jeho horní část je navržena tak, aby byla zcela otevřená, což umožňuje přímé horní zvedání a nakládání nákladu během každodenních operací. Navíc je vybaven speciální nepromokavou a dešti odolnou plachtou. Tento kryt umožňuje úplné uzavření kontejneru během venkovního skladování nebo přepravy na dlouhé vzdálenosti a účinně blokuje pronikání deště a prachu, aby byl náklad uvnitř dobře chráněn před nepříznivými povětrnostními podmínkami.
3. Boční stěny kontejneru jsou opatřeny pevnými vázacími kroužky, podlaha je obložena protiskluzovým oplechováním odolným proti opotřebení. Po naložení zůstává náklad stabilní a odolný proti posunutí, posunutí nebo naklonění. Toto konstrukční řešení ze své podstaty minimalizuje riziko poškození nákladu kolizí během přepravy, díky čemuž je kontejner ideální pro stabilní nakládání různého těžkého a nepravidelně tvarovaného zboží.
| KLASIFIKACE | DIMENZE | |
| MAX. HRUBÁ HMOTNOST | 24 000 KG | |
| TÁRA HMOTNOST | 2160 kg | |
| MAX. NÁPLŇ | 21840 kg | |
| UVNITŘ Krychlový objem | 16,4 M3 | |
| EXTERNÍ | DÉLKA | 6058 MM |
| ŠÍŘKA | 2438 MM | |
| VÝŠKA | 1450 MM | |
| VNITŘNÍ | DÉLKA | 5872 MM |
| ŠÍŘKA | 2272 MM | |
| VÝŠKA | 1228 MM | |
| OTEVÍRÁNÍ DVEŘÍ (BOČNÍ) | ŠÍŘKA | 5502 MM |
| VÝŠKA | 1228 MM | |
Tato kategorie zahrnuje těžké stroje s velkým objemem a nepravidelným tvarem – jako jsou malá rypadla, technické nakladače a zařízení pro stavbu silnic. Tyto položky lze naložit a přepravit celé bez nutnosti demontáže nebo demontáže.
U dlouhého nákladu – jako jsou různé přepravní trubky velkého průměru, vodovodní potrubí a průmyslové ocelové profily – konstrukce kontejneru s plně otevřenou střechou umožňuje flexibilní vertikální a horizontální polohování během nakládání.
Křehké a nadrozměrné stavební materiály – včetně celopanelových skleněných závěsných stěn, velkých kamenných desek a prefabrikovaných konstrukčních komponent – lze bezpečně a stabilně umístit do kontejneru s využitím jeho ochranného konstrukčního designu k minimalizaci poškození při přepravě.
Vyhovuje poptávce po přemístění a přepravě stavebního vybavení a infrastrukturních materiálů mezi lokalitami. Je ideální pro požadavky na přenos materiálu různých inženýrských projektů, včetně rozvoje městské a venkovské infrastruktury, výstavby silnic a rozvoje budov.
Otevřený kontejner s poloviční výškou 20 ft je široce použitelný pro přepravu energetických zařízení na dlouhé vzdálenosti – jako jsou komponenty větrné elektrárny, moduly fotovoltaických systémů a malé stroje na ropná pole – efektivně splňující logistické potřeby venkovních operací v energetickém sektoru.
Pomocí tohoto kontejneru lze efektivně přepravovat náklad, jako jsou materiály pro výstavbu městských potrubí, zařízení pro údržbu silnic a komponenty pro obecní veřejná zařízení, a to jak pro přímé doručování, tak pro přemisťování na dlouhé vzdálenosti.
U továrně hotových součástí těžkého průmyslu, velkých dílů obráběcích strojů a polotovarů kompletních zpracovatelských systémů usnadňuje velká nosnost kontejneru efektivní tovární expedici a dodání do vzdálených míst.
1. Vozovky s omezením výšky: Speciálně navržený pro scénáře, kde standardní kontejnery s vysokou krychlí čelí omezením dopravy – jako jsou městské vnitřní okruhy s omezením výšky nebo venkovské cesty s nízkou světlou výškou – tento kontejner s poloviční výškou umožňuje hladký průjezd, čímž eliminuje další čas a náklady spojené s objížďkami a přesměrováním.
2. Průjezdy s nízkou světlou výškou (tunely, železniční propustky atd.): Na rozdíl od standardních kontejnerů s otevřenou střechou – které se v takových prostředích často setkávají s omezeními tranzitu – může tento kontejner o poloviční výšce hladce projet různými konstrukcemi s nízkou světlou výškou, čímž efektivně odbourává logistické bariéry pro přepravu na krátké i dlouhé vzdálenosti.
3. Jako hlavní způsob intermodální dopravy mezi silnicí a železnicí se kontejner vyznačuje konstrukcí, která vyhovuje jak specifikacím železniční nákladní dopravy, tak požadavkům na udělování licencí pro silniční dopravu. To umožňuje bezproblémové přechody mezi silničními a železničními druhy dopravy, umožňuje integrovanou multimodální dopravu a výrazně zvyšuje celkovou efektivitu obratu logistiky.
1. Adaptabilita pro nadrozměrný a nepravidelný náklad: Kontejner se vyznačuje plně otevřenou konstrukcí, která umožňuje rychlé zvedání a nakládání těžkého nadrozměrného nákladu pomocí jeřábů. To eliminuje potřebu namáhavé ruční manipulace během celého procesu, drasticky zjednodušuje postupy nakládání a vykládání, zvyšuje celkovou provozní efektivitu a snižuje požadavky na práci na místě.
2. Vylepšená průchodnost díky nízkoprofilovému designu: Díky využití konstrukce se sníženou výškou překonává kontejner výšková omezení typická pro standardní kontejnery. Dokáže navigovat a přepravovat náklad normálně po trasách s nízkým průjezdem a úsecích s omezeným přístupem, nabízí širší škálu schůdných dopravních tras a zůstává neomezený specifickými geografickými nebo silničními podmínkami.
3. Vynikající bezpečnost přepravy díky integrované celoocelové konstrukci: Kontejner je vyroben z robustního, plně svařovaného ocelového rámu – doplněného protiskluzovou podlahou a zajišťovacími mechanismy bočních stěn – kontejner nabízí po naložení výjimečnou stabilitu. Při dálkové přepravě nerovným terénem nebo při překládce účinně předchází problémům, jako je deformace kontejneru nebo posun nákladu, a tím komplexně zajišťuje bezpečnost a integritu nákladu po celou dobu cesty.
4. Všestrannost a flexibilita: Kromě základních možností přepravy nákladu lze 20stopý otevřený kontejner s poloviční výškou upravit volitelným příslušenstvím pro zvedací zařízení, aby vyhovoval specifickým provozním potřebám klienta. Tyto doplňky dále zefektivňují operace horního zvedání, díky čemuž je kontejner přizpůsobitelný široké škále pracovních prostředí na místě a zajišťuje, že efektivně splňuje různorodé a diferencované požadavky různých klientů.
1. Výrobní proces
Zařízení využívá kompletní, automatizovanou výrobní linku kontejnerů – pokrývající každou fázi od řezání surového ocelového plechu, přesného ohýbání a bezešvého svařování až po antikorozní úpravu, vnější nátěr odolný vůči povětrnostním vlivům a konečnou montáž. Celý proces podléhá přísné, postupné kontrole kvality, která zajišťuje, že každý detail výroby je pečlivě sledován, aby se odstranily jakékoli výrobní vady.
2. Kontrola kvality
Každý otevřený kontejner o poloviční výšce 20 stop opouštějící naše zařízení prochází komplexní řadou praktických testů – včetně zátěžových tlakových testů, testů hydroizolace a těsnění, strukturálních tlakových testů a kontrol kompatibility při přepravě. Tento přísný proces zajišťuje, že korba kontejneru splňuje nosné normy, zůstává zcela vodotěsná a má strukturální stabilitu, čímž je plně v souladu s mezinárodními normami ISO a vnitrostátními a mezinárodními předpisy pro nákladní dopravu.
3. Přizpůsobení a optimalizace
Kromě kontejnerů standardní specifikace nabízíme služby přizpůsobení a optimalizace na základě místních přepravních předpisů, specifických charakteristik nakládání nákladu a různých provozních prostředí. Dokážeme doladit prvky, jako je materiál plachty, množství upevňovacího příslušenství a vnitřní výztužné konstrukce, abychom vytvořili na míru otevřené polovysoké kontejnery, které jsou dokonale přizpůsobeny skutečným provozním scénářům klienta.
Upřednostněte umístění těžkého nákladu do středu kontejneru, abyste zajistili rovnoměrné rozložení celkového nákladu; tím se zabrání naklonění nádoby v důsledku nerovnoměrného rozložení hmotnosti. U dlouhých nebo lineárních položek nákladu se ujistěte, že jsou bezpečně svázány a upevněny, pomocí upevňovacích kroužků na bočních stěnách je pevně utáhněte a ukotvěte na místě.
Jakmile je náklad dokončen, okamžitě rozložte doprovodnou vodotěsnou plachtu. Ujistěte se, že okraje plachty jsou pevně zajištěny proti okraji kontejneru, aby se zabránilo vyklouznutí během větrného počasí nebo prosakování vody během deště.
Při použití jeřábu ke zvedání kontejneru nebo jeho obsahu vyvíjejte sílu výhradně na určených standardních zvedacích bodech kontejneru. Přísně se vyhněte volbě libovolných bodů pro zvedání, protože to může vést k nadměrnému místnímu napětí a vést ke strukturálnímu poškození kontejneru.
Pokud má být otevřený kontejner o poloviční výšce 20 stop ponechán nečinný nebo stohovaný po delší dobu, ujistěte se, že je umístěn na rovné a pevné zemi. Pravidelně odstraňujte veškeré nečistoty nebo nahromaděnou vodu z vnitřku nádoby a pravidelně kontrolujte lak, zda nejeví známky koroze, abyste maximalizovali celkovou životnost nádoby.
1. Prvotní konzultace řešení: Náš tým profesionálních prodejních a technických expertů analyzuje rozměry vašeho nákladu, hmotnost a zamýšlené tranzitní trasy. „Rodina kontejnerů“ nabízí bezplatné plány nakládky nákladu a doporučení pro výběr kontejnerů, což zajišťuje přesnou shodu s nejvhodnějším kontejnerovým produktem pro vaše specifické potřeby.
2. Výroba a dodávka ve střední fázi: Využitím rozsáhlé výrobní kapacity naší společnosti pečlivě plánujeme výrobní plány, abychom zajistili, že výroba a konečná přejímka hotového zboží budou dokončeny přesně v dohodnutém časovém rámci. To zaručuje, že klienti obdrží své zásilky rychle, což umožňuje jejich okamžité nasazení do logistických a přepravních operací.
3. Poprodejní podpora a záruka: Po dodání produktu poskytujeme průběžné technické pokyny pro dlouhodobé používání. Pokud během provozu narazíte na nějaké problémy – jako jsou problémy s nakládáním, výměny součástí nebo strukturální úpravy – můžete se rychle spojit s naším týmem a rychle vyřešit. Container Family se zavazuje poskytovat komplexní podporu na každém kroku a zajistit hladké a efektivní provádění vašich operací nákladní přepravy.